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（編譯/3sNews高級編輯 龍薇）一個(gè)是致力打造微軟級別無人機(jī)操作系統(tǒng)的初創(chuàng)公司Airware，一個(gè)是引領(lǐng)消費(fèi)級無人機(jī)市場的領(lǐng)軍企業(yè)大疆公司，擺在這兩者面前的有一個(gè)難題：亟需與特定行業(yè)的軟硬件廠商聯(lián)手，向建筑施工、石油天然氣以及保險(xiǎn)公司打包銷售整套商用無人機(jī)解決方案。

戲劇性的是，兩家選在同一天——5月28日，發(fā)布了商用無人機(jī)基金計(jì)劃。Airware公司推出的名為商用無人機(jī)基金(Commercial Drone Fund),計(jì)劃向那些打造Airware無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)之外的產(chǎn)品部件初創(chuàng)廠商投資25萬到100萬美元。該基金的前兩筆投資，分別流向了法國巴黎的無人機(jī)數(shù)據(jù)處理創(chuàng)業(yè)公司Redbird公司以及倫敦的一家打造用于監(jiān)測石油天然氣設(shè)施的無人機(jī)傳感器企業(yè)Sky-Futures公司。

Airware聯(lián)手合作伙伴，催化無人機(jī)行業(yè)

如今，Airware公司已募集到4千萬美元的資金，用于擴(kuò)展其無人機(jī)運(yùn)算、操控軟件以及云數(shù)據(jù)系統(tǒng)。Airware融資的手法很獨(dú)特，并沒有依靠為其投資的風(fēng)投機(jī)構(gòu)，而是從其合作伙伴那里募集籌劃了一支獨(dú)立基金，該基金的資金總數(shù)并不固定，未來還將有源源不斷的資金投入進(jìn)來。

“對于那些希望借助無人機(jī)開展商業(yè)應(yīng)用的企業(yè)們，Airware平臺充當(dāng)著技術(shù)催化劑的角色，我們設(shè)立商用無人機(jī)基金，正是為了以不同的方式——直接注資的方式，來催化這些企業(yè)，”Airware創(chuàng)始人兼CEO約納森·唐尼表示。

該基金將在未來兩三年內(nèi)關(guān)注以下五大領(lǐng)域：

1.傳感器硬件

2. 軟件應(yīng)用

3. 云端航空數(shù)據(jù)分析工具

4. 無人機(jī)服務(wù)

5. 特定行業(yè)的完整解決方案

大疆創(chuàng)新為開發(fā)者提供資金支持

顯然，大疆公司更加財(cái)大氣粗，與其投資方Accel風(fēng)投公司成立了1000萬美元的”SkyFund”創(chuàng)業(yè)基金，針對那些無人機(jī)、機(jī)器人、機(jī)器智能、機(jī)器視覺、導(dǎo)航、多媒體社區(qū)等領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)，向開發(fā)者提供包含資金、技術(shù)和其它資源等全方位支持，以促進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展。該基金將特別支持使用DJI SDK(DJI軟件開發(fā)套件)研發(fā)測繪、影像、農(nóng)業(yè)、巡檢等應(yīng)用的開發(fā)者們。

據(jù)大疆生態(tài)副總裁潘農(nóng)菲介紹，通過大疆開放的SDK，開發(fā)者可以獲得相關(guān)機(jī)型的圖像傳輸、相機(jī)控制、飛行控制、信號強(qiáng)弱、電池、航點(diǎn)指令、云臺控制等等能力。開發(fā)者或合作伙伴通過底層的編程，可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的勘測和圖像分析。在掛載熱成像等設(shè)備后，可以通過高清攝像頭傳輸非標(biāo)準(zhǔn)的相機(jī)圖像，以應(yīng)用于一些特殊行業(yè)。

在無人機(jī)行業(yè)獲得行業(yè)及消費(fèi)者的關(guān)注之后，大疆已經(jīng)對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)有了更深層次的思考。潘農(nóng)菲表示，目前飛行平臺的市場機(jī)會已經(jīng)非常小。而空中增值應(yīng)用的市場機(jī)會則非常大。在國外，針對行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)比較多，但在國內(nèi)幾乎還沒有特別出彩的案例。潘農(nóng)菲認(rèn)為，在安防、農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸、新聞直播、測繪、快遞、急救、巡邏、建筑與維護(hù)、電信、個(gè)人消費(fèi)、攝影及其它領(lǐng)域，都孕育著巨大的行業(yè)機(jī)會，是值得每一家無人機(jī)企業(yè)都關(guān)注的藍(lán)海市場。

大疆、Airware打造新時(shí)代平臺廠商

其實(shí)，如果Airware和大疆公司能加速商用無人機(jī)相關(guān)的其它部件，那么它們距離打造成真正的無人機(jī)平臺，滿足用戶無論是購買無人機(jī)、還是操作系統(tǒng)的需求，就不遠(yuǎn)了。

無論是意欲一統(tǒng)無人機(jī)系統(tǒng)天下的Airware，還是銷售量全球第一的大疆創(chuàng)新，似乎都已經(jīng)意識到，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不是一兩家企業(yè)就能打造出整套技術(shù)方案，相反，這兩家企業(yè)都在努力變成平臺廠商，致力打造靈活的核心軟硬件，能夠滿足垂直領(lǐng)域的各種需求。正如蘋果或是Facebook一樣，它們并沒有試圖去打造每個(gè)終端應(yīng)用，無疑，這兩家無人機(jī)巨頭只需做好無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)的基石即可。

如今，全球的商家都迫不及待想用無人機(jī)取代要么昂貴、要么危險(xiǎn)的直升機(jī)、衛(wèi)星、大飛機(jī)。Airware和大疆創(chuàng)新的基金計(jì)劃，無疑使其在構(gòu)建無人機(jī)生態(tài)圈的進(jìn)程中，穩(wěn)固了其基礎(chǔ)性地位。按照這樣的發(fā)展速度，Airware和大疆創(chuàng)新將在成為無人機(jī)界軟硬件巨頭的道路上越走越遠(yuǎn)。

[責(zé)任編輯：龍薇]